Verstopfte Straßen, hohe Unterhaltskosten und schlechte Luft: Die negativen Seiten des Autofahrens sind unübersehbar. Dennoch ist das Auto nach wie vor das unangefochtene Fortbewegungsmittel unserer Gesellschaft. Der Pkw-Bestand steigt und damit auch das Verkehrsaufkommen und die Emissionen.
Auto weiterhin Verkehrsmittel Nr. 1
Im motorisierten Personenverkehr dominiert nach wie vor das Auto. Nur ein geringer Teil der Wege wird mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt.
Pkw-Zahl erreicht neuen Höchststand
Insgesamt sind auf Deutschlands Straßen über 48 Millionen Autos unterwegs. 2022 erreichte die Auto-Dichte hierzulande den neuen Höchststand von 585 Pkw je 1 000 Einwohner/-innen. Im EU-Vergleich lag Deutschland damit auf Rang 9. Die EU-weit höchste Motorisierungsquote hatte Italien mit 684 Pkw je 1 000 Einwohner/-innen, die niedrigste Lettland (414 Pkw je 1 000 Einwohner/-innen).
Neuzulassungen: Mehr als die Hälfte mit Verbrennungsmotor
2021 wurden in Deutschland rund 2,6 Millionen neue Pkw zugelassen. 57 % davon waren mit einem klassischen Verbrennungsmotor ausgestattet: 37 % fuhren mit Benzin, 20 % mit Diesel. 14 % der neu zugelassenen Pkw verfügten über einen Elektroantrieb. Damit lag Deutschland im Vergleich mit anderen europäischen Ländern bereits im oberen Mittelfeld. Den EU-weit höchsten Anteil an neu zugelassenen E-Autos verzeichneten Schweden (19 %) und die Niederlande (20 %). Europäischer Vorreiter war Norwegen, wo 2021 rund 64 % der neu zugelassenen Pkw Elektroautos waren (Quelle: Eurostat Erstzulassungen insgesamt, Elektroautos).
Steigende Kohlendioxidemissionen
Im EU-weiten Straßenverkehr wurden 2021 rund 740 Millionen Tonnen Kohlendioxid ausgestoßen. Damit lag der CO2-Ausstoß der EU-27 rund 21 % über dem Niveau von 1990. Der Großteil der Emissionen im Straßenverkehr wird durch Pkw verursacht.
Quelle: Eurostat
Straßenverkehr: Fast 20 000 Tote im Jahr
Die Zahl der Verkehrstoten in der Europäischen Union konnte in den vergangenen Jahrzehnten deutlich gesenkt werden. Dennoch wurden im Jahr 2021 immer noch fast 20 000 Menschen im Straßenverkehr getötet. Allein in Deutschland waren es mehr als 2 500 Menschen. Das entsprach durchschnittlich sieben Getöteten pro Tag. Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, die Anzahl der Straßenverkehrstoten – und erstmals auch die Anzahl der Schwerverletzten – bis 2030 zu halbieren. Für ihre "Vision Zero" hat die Europäische Kommission das Jahr 2050 angesetzt - dann soll es nahezu keine Straßenverkehrstoten mehr auf europäischen Straßen geben.
Quelle: Eurostat
Letzte Aktualisierung: 30.05.2023.