Konjunkturindikatoren Lkw-Maut-Fahrleistungsindex
Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, kalender- und saisonbereinigt nach dem Verfahren Census-X-12-ARIMA oder nach dem Berliner Verfahren, Version 4.1. Tabellen und Diagramme.
X 13 JDemetra+ Tabelle
| Jahr, Monat | Originalwert | Saison- und kalenderbereinigte Werte nach X 13 JDemetra+ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Wert | Veränderung gegenüber Vorjahresmonat in % | Wert | Veränderung gegenüber Vormonat in % | ||
| Quelle: Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), Statistisches Bundesamt. | |||||
| 2024 | Sep | 94,8 | -1,2 | 94,4 | -0,2 |
| Aug | 90,4 | -4,2 | 94,6 | -0,3 | |
| Jul | 99,9 | 6,6 | 94,9 | 0,1 | |
| Jun | 95,3 | -5,5 | 94,8 | -0,1 | |
| Mai | 93,9 | -4,3 | 94,9 | -0,9 | |
| Apr | 100,1 | 12,0 | 95,8 | 0,9 | |
| Mär | 96,5 | -11,0 | 94,9 | -1,0 | |
| Feb | 96,2 | 3,0 | 95,9 | 1,6 | |
| Jan | 92,6 | -0,2 | 94,4 | 1,7 | |
| 2023 | Dez | 78,8 | -9,4 | 92,8 | -2,4 |
| Nov | 102,0 | -3,6 | 95,1 | 1,0 | |
| Okt | 97,0 | -1,2 | 94,2 | -1,4 | |
| Sep | 96,0 | -6,2 | 95,5 | 0,3 | |
| Aug | 94,4 | -3,3 | 95,2 | -0,6 | |
| Jul | 93,7 | -2,1 | 95,8 | 0,2 | |
| Jun | 100,8 | 0,4 | 95,6 | -1,1 | |
| Mai | 98,1 | -4,8 | 96,7 | 1,2 | |
| Apr | 89,4 | -6,7 | 95,6 | 0,2 | |
| Mär | 108,4 | -3,8 | 95,4 | -1,4 | |
| Feb | 93,4 | -4,0 | 96,8 | 0,9 | |
| Jan | 92,8 | -1,0 | 95,9 | 0,0 | |
| 2022 | Dez | 87,0 | -6,1 | 95,9 | -2,8 |
| Nov | 105,8 | -0,7 | 98,7 | -0,3 | |
| Okt | 98,2 | -4,4 | 99,0 | 0,9 | |
| Sep | 102,3 | 0,3 | 98,1 | -0,3 | |
| Aug | 97,6 | 3,8 | 98,4 | 0,6 | |
| Jul | 95,7 | -5,2 | 97,8 | -1,0 | |
| Jun | 100,4 | -4,7 | 98,8 | 0,8 | |
| Mai | 103,1 | 5,4 | 98,0 | -0,7 | |
| Apr | 95,8 | -5,0 | 98,7 | -0,6 | |
| Mär | 112,7 | -1,5 | 99,3 | -0,2 | |
| Feb | 97,3 | 4,2 | 99,5 | -0,9 | |
| Jan | 93,7 | 4,9 | 100,4 | -1,7 | |
| 2021 | Dez | 92,7 | 3,1 | 102,1 | 2,7 |
| Nov | 106,5 | 3,2 | 99,4 | 0,4 | |
| Okt | 102,7 | -2,0 | 99,0 | 1,3 | |
| Sep | 102,0 | 0,3 | 97,7 | 0,2 | |
| Aug | 94,0 | 4,7 | 97,5 | -1,9 | |
| Jul | 100,9 | 0,5 | 99,4 | -0,6 | |
| Jun | 105,4 | 11,8 | 100,0 | 0,0 | |
| Mai | 97,8 | 12,2 | 100,0 | 0,0 | |
| Apr | 100,8 | 19,1 | 100,0 | -0,8 | |
| Mär | 114,4 | 12,0 | 100,8 | 5,3 | |
| Feb | 93,4 | -1,3 | 95,7 | -3,6 | |
| Jan | 89,3 | -5,9 | 99,3 | -2,8 | |
| 2020 | Dez | 89,9 | 13,4 | 102,2 | 4,8 |
| Nov | 103,2 | 4,2 | 97,5 | 0,2 | |
| Okt | 104,8 | 1,7 | 97,3 | 0,0 | |
| Sep | 101,7 | 5,2 | 97,3 | 0,8 | |
| Aug | 89,8 | -2,7 | 96,5 | 1,3 | |
| Jul | 100,4 | -2,0 | 95,3 | 2,6 | |
| Jun | 94,3 | 3,5 | 92,9 | 4,3 | |
| Mai | 87,2 | -13,7 | 89,1 | 6,2 | |
| Apr | 84,6 | -13,8 | 83,9 | -10,3 | |
| Mär | 102,1 | 0,7 | 93,5 | -5,2 | |
| Feb | 94,6 | 0,6 | 98,6 | 0,6 | |
| Jan | 94,9 | -1,9 | 98,0 | 2,0 | |
| 2019 | Dez | 79,3 | 0,4 | 96,1 | 0,0 |
| Nov | 99,0 | -4,3 | 96,1 | -0,1 | |
| Okt | 103,0 | -1,2 | 96,2 | 0,3 | |
| Sep | 96,7 | 2,5 | 95,9 | -0,3 | |
| Aug | 92,3 | -3,9 | 96,2 | -0,9 | |
| Jul | 102,4 | 5,0 | 97,1 | 0,5 | |
| Jun | 91,1 | -9,0 | 96,6 | 0,6 | |
| Mai | 101,1 | 5,0 | 96,0 | -1,3 | |
| Apr | 98,2 | 2,8 | 97,3 | -0,5 | |
| Mär | 101,4 | 1,9 | 97,8 | 0,9 | |
| Feb | 94,0 | 4,0 | 96,9 | -1,5 | |
| Jan | 96,7 | 2,3 | 98,4 | -0,3 | |
Stand 9. Oktober 2024
BV 4.1 Tabelle
| Jahr, Monat | Originalwert | Trend-Konjunktur-Komponente (BV 4.1) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Wert | Veränderung gegenüber Vorjahresmonat in % | Wert | Veränderung gegenüber Vormonat in % | ||
| Quelle: Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), Statistisches Bundesamt. | |||||
| 2024 | Mai | 93,8 | -4,4 | 95,0 | 0,0 |
| Apr | 100,1 | 12,0 | 95,0 | 0,1 | |
| Mär | 96,5 | -11,0 | 94,9 | 0,0 | |
| Feb | 96,2 | 3,0 | 94,9 | 0,0 | |
| Jan | 92,6 | -0,2 | 94,9 | 0,0 | |
| 2023 | Dez | 78,8 | -9,4 | 94,9 | 0,0 |
| Nov | 102,0 | -3,6 | 94,9 | -0,1 | |
| Okt | 97,0 | -1,2 | 95,0 | -0,1 | |
| Sep | 96,0 | -6,2 | 95,1 | -0,2 | |
| Aug | 94,4 | -3,3 | 95,3 | -0,2 | |
| Jul | 93,7 | -2,1 | 95,5 | -0,2 | |
| Jun | 100,8 | 0,4 | 95,7 | -0,2 | |
| Mai | 98,1 | -4,8 | 95,9 | -0,3 | |
| Apr | 89,4 | -6,7 | 96,2 | -0,2 | |
| Mär | 108,4 | -3,8 | 96,4 | -0,3 | |
| Feb | 93,4 | -4,0 | 96,7 | -0,2 | |
| Jan | 92,8 | -1,0 | 96,9 | -0,3 | |
| 2022 | Dez | 87,0 | -6,1 | 97,2 | -0,4 |
| Nov | 105,8 | -0,7 | 97,6 | -0,3 | |
| Okt | 98,2 | -4,4 | 97,9 | -0,3 | |
| Sep | 102,3 | 0,3 | 98,2 | -0,3 | |
| Aug | 97,6 | 3,8 | 98,5 | -0,2 | |
| Jul | 95,7 | -5,2 | 98,7 | -0,2 | |
| Jun | 100,4 | -4,7 | 98,9 | -0,2 | |
| Mai | 103,1 | 5,4 | 99,1 | -0,2 | |
| Apr | 95,8 | -5,0 | 99,3 | -0,1 | |
| Mär | 112,7 | -1,5 | 99,4 | -0,2 | |
| Feb | 97,3 | 4,2 | 99,6 | -0,1 | |
| Jan | 93,7 | 4,9 | 99,7 | 0,0 | |
| 2021 | Dez | 92,7 | 3,1 | 99,7 | 0,0 |
| Nov | 106,5 | 3,2 | 99,7 | -0,1 | |
| Okt | 102,7 | -2,0 | 99,8 | 0,0 | |
| Sep | 102,0 | 0,3 | 99,8 | 0,0 | |
| Aug | 94,0 | 4,7 | 99,8 | -0,1 | |
| Jul | 100,9 | 0,5 | 99,9 | -0,1 | |
| Jun | 105,4 | 11,8 | 100,0 | -0,1 | |
| Mai | 97,8 | 12,2 | 100,1 | 0,0 | |
| Apr | 100,8 | 19,1 | 100,1 | 0,2 | |
| Mär | 114,4 | 12,0 | 99,9 | 0,4 | |
| Feb | 93,4 | -1,3 | 99,5 | 0,5 | |
| Jan | 89,3 | -5,9 | 99,0 | 0,6 | |
| 2020 | Dez | 89,9 | 13,4 | 98,4 | 0,7 |
| Nov | 103,2 | 4,2 | 97,7 | 0,7 | |
| Okt | 104,8 | 1,7 | 97,0 | 0,8 | |
| Sep | 101,7 | 5,2 | 96,2 | 0,7 | |
| Aug | 89,8 | -2,7 | 95,5 | 0,7 | |
| Jul | 100,4 | -2,0 | 94,8 | 0,6 | |
| Jun | 94,3 | 3,5 | 94,2 | 0,5 | |
| Mai | 87,2 | -13,7 | 93,7 | 0,2 | |
| Apr | 84,6 | -13,8 | 93,5 | -0,1 | |
| Mär | 102,1 | 0,7 | 93,6 | -0,2 | |
| Feb | 94,6 | 0,6 | 93,8 | -0,2 | |
| Jan | 94,9 | -1,9 | 94,0 | -0,3 | |
| 2019 | Dez | 79,3 | 0,4 | 94,3 | -0,4 |
| Nov | 99,0 | -4,3 | 94,7 | -0,6 | |
| Okt | 103,0 | -1,2 | 95,3 | -0,5 | |
| Sep | 96,7 | 2,5 | 95,8 | -0,5 | |
| Aug | 92,3 | -3,9 | 96,3 | -0,5 | |
| Jul | 102,4 | 5,0 | 96,8 | -0,3 | |
| Jun | 91,1 | -9,0 | 97,1 | -0,2 | |
| Mai | 101,1 | 5,0 | 97,3 | -0,1 | |
| Apr | 98,2 | 2,8 | 97,4 | 0,0 | |
| Mär | 101,4 | 1,9 | 97,4 | 0,0 | |
| Feb | 94,0 | 4,0 | 97,4 | 0,0 | |
| Jan | 96,7 | 2,3 | 97,4 | 0,0 | |
Stand 7. Juni 2024
Diagramme
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